Schienenomnibus VT 88.902

Nürnberg - Dieseltriebwagen Cvt-34 Wismarer Schienenbusô (Typ Hannover A) DB Epoche III. Farbgebung purpurrot. Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Metall. Viele angesetzte Messingteile bzw. angesetzte Metallteile wie Griffstangen, Metallschilder, Scheibenwischer etc. Mit DCC-Digital-Decoder, umfangreichen Geräuschfunktionen wie z.B. geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch, Typhon, Schaffnerpfiff, Geschichte des Vorbildfahrzeug uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und mfx möglich. Ein Hochleistungsmotor je Fahrzeughälfte mit Antrieb auf beide Achsen. Eingebauter parametrisierbarer Pufferkondensator. Warmweiß/rotes LED-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Instrumentenbeleuchtung schaltbar. Türen motorisch zum Öffnen. Multihaltestellenansage je nach Variante mit vorbildgerechter Strecke. Innenbeleuchtung schaltbar. Hochdetaillierte vorbildgerechte Inneneinrichtung, Führerstand 1 mit eingebauter Lokführerfigur. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 36,5 cm. Gewicht ca. 2,4 Kg.

marklin-schienenomnibus-vt-88-901-db
Artikel Nr.
55133
Hersteller
Artikelgruppe
Bereich
Spurweite
1
Maßstab
1:32
Status
N - Neuheit (noch nicht ausgeliefert)
Verfügbarkeit
Neuheit, kann vorbestellt werden. Zahlung erst bei Verfügbarkeit. Neuheit, kann vorbestellt werden. Zahlung erst bei Verfügbarkeit.
 

Beschreibung

Nürnberg - Dieseltriebwagen Cvt-34 Wismarer Schienenbusô (Typ Hannover A) DB Epoche III. Farbgebung purpurrot. Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Metall. Viele angesetzte Messingteile bzw. angesetzte Metallteile wie Griffstangen, Metallschilder, Scheibenwischer etc. Mit DCC-Digital-Decoder, umfangreichen Geräuschfunktionen wie z.B. geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch, Typhon, Schaffnerpfiff, Geschichte des Vorbildfahrzeug uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und mfx möglich. Ein Hochleistungsmotor je Fahrzeughälfte mit Antrieb auf beide Achsen. Eingebauter parametrisierbarer Pufferkondensator. Warmweiß/rotes LED-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Instrumentenbeleuchtung schaltbar. Türen motorisch zum Öffnen. Multihaltestellenansage je nach Variante mit vorbildgerechter Strecke. Innenbeleuchtung schaltbar. Hochdetaillierte vorbildgerechte Inneneinrichtung, Führerstand 1 mit eingebauter Lokführerfigur. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 36,5 cm. Gewicht ca. 2,4 Kg.

 
Modellbauartikel - kein Spielzeug. Für Sammler und Kinder ab 14 Jahren.
Achtung: Für Sammler und Kinder ab 14 Jahren.
 
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