Zweiachsiger Autotransportwagen

mit einem doppelstöckigen Aufbau zum Transport von zwei Autos. Obere Plattform kippbar zum Verladen von Autos. Wagenlänge 12 cm. (Start Up) 

Insider-Jahreswagen H0 2015

Schwenkdachwagen-Set NS

Epoche IV - Fünf Rundschieber-Seitenentladewagen Bauart Tds der Armita Wagons Amsterdam B.V. Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum. Separat angesetzte Rutschenverlängerungen. Schwenkdächer beweglich. Verschiedene Betriebsnummern. Alle Wagen einzeln verpackt. Gesamtlänge über Puffer ca. 57 cm. 

2-achsiger Niederbordwagen

Bauart Kls als Privatwagen der dänischen Gleisbaufirma Aarsleff Rail A/S Epoche VI. Beladen mit einem 20ft. Boxcontainer zum Abnehmen. Länge über Puffer 15,7 cm. - Sonderpreis (vorher 41,40 Euro) 

Vierachsiger 95 m³ Kesselwagen

Bauart Zans mit unisoliertem Kessel und stirnseitigem Aufstieg. Privatwagen der On Rail GmbH (ORV), registriert in Deutschland. Epoche VI - Drehgestelle der modernen Bauform Y25Lsd1 mit Doppelbremsklötzen. Mit Bremserbühne und stirnseitigem Aufstieg. Separat angesetzte Bremsgestänge, Entleerungsrohre, Domdeckel, Abweisbügel und zahlreiche weitere Hebel und Griffstangen. Abweisbügel aus Metall. Länge über Puffer ca. 19,6 cm. 

Schiebewandwagen Hbbillns SBB

Epoche VI mit hohen Schiebewänden. Fahrgestell mit Fischbauchträger und angesetzten Einzelheiten. Länge über Puffer 17,9 cm. 

E-Lok Ce 6/8 I "Köfferli"

- Museumslok der SBB Historic in dunkelbrauner Farbgebung im aktuellen Betriebzustand der Epoche VI. Betriebsnummer 14201. Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Pufferkondensator eingebaut, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lüfter, Lokpfiff, Multihaltestellenansage, Bahnhofsansage, Hintergrund-Geräusche am Bahnhof uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Hochleistungsmotoren mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer. Weißes Led-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weiße LED-Beleuchtung in den Führerständen, fahrtrichtungsabhängig. Maschinenraumbeleuchtung schaltbar. Schweizer Lichtwechsel in rot und weiß, Falschfahrsignal vorn separat schaltbar. Führerstandstüren zum Öffnen, Inneneinrichtung, Führerstand mit Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife u.v.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte fernbedienbare Telexkupplung hinten, vorne Schraubenkupplung. Jeweils gegen den anderen Kupplungstyp tauschbar (im Lieferumfang enthalten).Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 60,3 cm.Gewicht ca. 6,1 kg. 

Frachtschiff my world -

Frachtschiff und Hafenstation mit Kran mit vielen weiteren Spielfunktionen, als Bausatz in kindlicher Ausführung.. Inklusive einem LKW mit Container Auflieger. Die vielen Funktionen bringen viel Spaß für kreatives Spielen zum Thema Hafenlogistik. Frachtschiff und Hafenkran als stabiler Bausatz geeignet für Kinder ab 3 Jahren. Stickerbogen und Aufbauanleitung liegen bei. Die Lieferung erfolgt in Einzelteilen 

Güterwagen-Set DR Epoche IV

- 3 Güterwagen davon 2 gedeckte Güterwagen Gbkl und ein Niederbordwagen Klms 3430. Ein Güterwagen Gbkl zum Transport von Tetraäthylblei mit den entsprechenden Warnkennzeichen. Wagen in unterschiedlichen Gestaltungen, fein bedruckt. Niederbordwagen vorbildgerecht ohne Rungen. Gesamtlänge über Puffer ca. 175 mm - limitierte Sonderserie 

Schiebewandwagen-Set

- 3 Großraum-Schiebewandwagen der Bauart Habbiillnss der SBB Cargo, Habbiins 17 der Transwaggon Zug/Schweiz bzw. Habbiillns der Rail Cargo Austria. Epoche VI - Gesamtlänge 276 mm. 

Einheitspersonenwagen "Donnerbüchse"

- Durchgangswagen Bi 2. Klasse DB Epoche III - Länge über Puffer 63 mm. 

Einheitspersonenwagen "Donnerbüchse"

- Durchgangswagen Bi 2. Klasse DB Epoche III. Länge über Puffer 63 mm. 

Abteilwagen-Set KPEV

Vierachsige Abteilwagen der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). 2 Wagen C 3. Klasse (Musterblatt Ib4), 1 Wagen ABC 1./2./3. Klasse (Musterblatt Ib2). Alle Wagen in Ursprungsausführung mit Bremserhaus. Fahrgestelle mit Sprengwerk und Bodendetails. Angesetzte Trittbretter, Aufstiegsleitern und Griffstangen. Gesamtlänge 258 mm. Limitierte Sonderserie MHI 

E-Lok Re 420 SBB Epoche VI

im aktuellen Betriebszustand um 2019 aus dem Modernisierungsprojekt LION - mit Glockenankermotor. Alle Achsen angetrieben. Beleuchtung mit warmweißen LED (3 x weiß vorn, 1 x weiß rechts hinten û Schweizer Lichtwechsel). Bewegliche Schienenräumer an beiden Drehgestellen. Stromaufnahme umschaltbar von Ober- auf Unterleitung. Länge über Puffer 75 mm - Sonderpreis (vorher 219,95 Euro) 

Bausatz Güterwagen MCI-43

- abgestellt und als Materialwagen o.ä. verwendet. Bausatz eines MCi-43. Filigran gelasertes, passgenaues Modell aus Architektur-Karton. Aufbau mit Holzstrebengravur und Nachbildung der Stahlstreben und des gewölbten Daches. Mit handelsüblichem Holzleim zu verkleben - Maße ca. 50 mm x 12 mm x 13 mm (LxBxH) 

8-teiliges Fahrzeug-Display

bestehend aus: 4 x Tempo Dreirad mit Kofferaufbau in den Farben Zinkgelb, Azurblau, Feuerrot, Blassgrün. 4 x Tempo Dreirad mit Pritsche in den Farben Türkisblau, Reinorange, Kieselgrau, Moosgrün. Alle Fahrzeuge einzeln verpackt, aus Metall, rollfähig, gummibereift, mit Frontscheibenverglasung 

MHI Sonderwagen Märklin-Tage 2023

- Kesselwagen. - limitierter Sonderwagen 39. Internationalen Modellbahn-Austellung 2023 in Göppingen 

Dampflok BR 08 1001 DR/DDR

mit Kohlenstaub-Schlepptender auf Basis 2´2´T34. Ausführung als Versuchslokomotive mit Kohlenstaub-Feuerung der DR Epoche III. Fahrgestell, Lokaufbau mit Kessel und Führerhaus aus Zinkdruckguss. Sonstige Ansetzteile weitestgehend aus Metall (MS). Hochdetailliertes Modell mit vielen angesetzten Details und höchstdetailliertem Führerstand. Sanddeckel zum Öffnen und Rauchkammertür mit Zentralverschluss ebenfalls zum Öffnen. Bewegliche Führerstandstüren, u.v.m. Mit mfx-Digital-Decoder mit 32 Funktionen, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator mit radsynchronem Fahrgeräusch sowie umfangreichen Geräuschfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Eingebauter Pufferkodensator. Alle Treibachsen angetrieben. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß, mehrstufiger Zylinderdampf und Dampfpfeife. Triebwerksbeleuchtung, Dreilicht-Spitzensignal mit epochengerechter Lichtfärbung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Stirnbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen LEDs. Rotes Rücklicht schaltbar/abschaltbar. Führerstands- und mehrfarbige Feuerbüchsenbeleuchtung (Flackern). Ausgerüstet mit Federpuffern, Lokmodell vorn mit Schraubenkupplung, hinten mit fernbedienbarer Telexkupplung ausgerüstet, (hinten gegen Schraubenkupplung tauschbar). Steuerungsumschaltung (Vor-, Rückwärts, Dauerbetrieb) in 3 Stufen. Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Ausstattungspaket mit einer Schraubenkupplung, Dampföl sowie eine Lokführer- und Heizerfigur und Handschuhe. Montiert auf einem schwarz lackierten Aluminiumsockel für die Vitrinenpräsentation. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 83,8 cm. Gewicht ca. 8,2 kg. 

Märklin-Katalogwagen 1931

Das diesen Wagen zierende Gemälde, zeigt eine Szene auf einem großen Bahnhof, der von einer Signalbrücke sowie einem Reiterstellwerk überspannt wird, mit vier Zügen. Eingesetzte Dachlüfter sowie angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten. Länge über Puffer 13,4 cm. 

E-Lok Rh 1020 ÖBB

Reihe 1020 (Ex-E94 DB) der ÖBB Östereichische Bundesbahnen) im Zustand der Epoche IV. Glockenankermotor. Elektrischer Oberleitungsbetrieb. LED-Spitzensignal mit warmweissen LED, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Vorbauten aus Metall. Beide Drehgestelle angetrieben. Feine und vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer 85 mm.